Test : thrustmaster Sol-R 2 HOSAS Space Sim Duo pour vos aventures spatiales

Naviguer et combattre dans l’immensité de l’espace virtuel exige une précision que les périphériques classiques peinent parfois à offrir. Pour les pilotes cherchant à maîtriser parfaitement les six degrés de liberté de leur vaisseau, la configuration à double joystick s’impose souvent comme une évidence. Le Thrustmaster Sol-R 2 HOSAS a justement été conçu pour répondre à ce besoin d’immersion et de contrôle total.

Prise en main et premières impressions

Dès l’ouverture de la boîte, le Thrustmaster Sol-R 2 HOSAS Space Sim Duo impose une présence certaine. Avec un poids total de 2,5 kilogrammes, l’ensemble inspire une sensation de stabilité qui se confirme une fois posé sur le bureau. Les deux joysticks, symétriques mais configurables pour droitier ou gaucher, sont solidement ancrés sur leurs bases respectives. Le montage est inexistant, l’équipement est prêt à l’emploi. La première impression est celle d’un produit pensé pour ne pas bouger, même lors des manœuvres les plus brusques. Le plastique est omniprésent, mais il ne dégage pas une impression de fragilité. Au contraire, l’assemblage semble rigoureux et les finitions sont propres, ce qui est un bon point de départ pour un équipement destiné à subir de longues heures de jeu.

Ergonomie et qualité de fabrication

En main, les joysticks offrent une excellente préhension. La forme est étudiée pour épouser la paume et les doigts se placent naturellement sur les différentes commandes. Thrustmaster a visiblement capitalisé sur son expérience pour proposer une ergonomie confortable, même durant des sessions de plusieurs heures. Les boutons, nombreux, sont bien positionnés et offrent une variété de formes et de sensations qui, notamment en réalité virtuelle, permettent de se repérer au toucher sans jamais quitter l’action des yeux. J’ai particulièrement apprécié les interrupteurs à bascule sur la tête du manche, qui doublent efficacement le nombre d’actions possibles. Cependant, tout n’est pas parfait. Certains boutons carrés demandent une pression assez ferme, et il est parfois difficile de sentir leur point d’activation. De même, les pilotes aux petites mains pourraient trouver que les mini-sticks sur la tête du manche sont un peu difficiles à atteindre sans ajuster leur prise. La molette présente sur le côté est une bonne idée, mais son manque de crans précis la rend peu pratique pour une sélection fine. Le manche lui-même offre une résistance notable, un changement radical par rapport à des modèles plus souples comme le Saitek X52 Pro. C’est une question de préférence, mais cette fermeté participe à la sensation de précision.

Performances en vol : précision et immersion

C’est une fois en jeu que le Sol-R 2 HOSAS révèle son plein potentiel. Testé sur Star Citizen et Elite Dangerous, l’équipement offre un niveau de contrôle et d’immersion remarquable pour sa gamme de prix. La configuration à double joystick est idéale pour les simulateurs spatiaux modernes offrant six degrés de liberté (6DoF). Le joystick droit gère le tangage, le roulis et le lacet, tandis que le gauche prend en charge les translations verticales, latérales et longitudinales. Cette répartition permet des manœuvres d’une fluidité et d’une complexité impossibles à atteindre avec une configuration HOTAS traditionnelle. La précision des capteurs est au rendez-vous. La technologie H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology), signature de la marque, garantit une détection des mouvements sans contact et donc sans usure, offrant une précision chirurgicale qui ne se dégrade pas avec le temps. La zone morte centrale est quasi inexistante, et les micro-ajustements lors des phases de dogfight ou d’atterrissage se font avec une facilité déconcertante. Le mapping des commandes est un plaisir grâce à la profusion de boutons, chapeaux chinois et gâchettes. Il est aisé d’assigner toutes les fonctions vitales du vaisseau, de la gestion de l’énergie aux contre-mesures, sans jamais avoir à lâcher les manches.

Logiciel et configuration : le talon d’Achille ?

Malheureusement, l’expérience utilisateur est quelque peu ternie par l’aspect logiciel. Alors que le matériel est globalement une réussite, l’absence d’un logiciel de calibration et de programmation dédié est un manque criant. Les pilotes s’installent automatiquement via Windows, mais il n’existe pas d’interface centralisée pour ajuster finement les courbes de réponse, les zones mortes ou créer des profils complexes. On doit se contenter des outils de calibration de Windows et des options de configuration propres à chaque jeu. Pour un titre aussi complexe que Star Citizen, cela signifie qu’il faut tout programmer manuellement, les profils préconçus étant souvent inopérants ou incomplets. C’est un point décevant pour un produit de cette gamme, surtout quand on le compare à la concurrence, y compris des marques plus haut de gamme comme VKB ou Virpil qui excellent sur ce point. C’est un obstacle qui pourra rebuter les débutants, même si les utilisateurs expérimentés finiront par s’en accommoder.

Fiabilité à l’épreuve du temps : une préoccupation légitime

Si la qualité de fabrication perçue est bonne, plusieurs retours d’utilisateurs soulèvent une inquiétude quant à la fiabilité à moyen terme. Le problème le plus fréquemment rapporté concerne l’axe Z (la rotation du manche), qui développerait des problèmes de centrage ou des signaux fantômes après quelques mois d’utilisation. Des défaillances signalées entre trois et six mois ne sont pas rares, ce qui est préoccupant. Il semble que le service après-vente de Thrustmaster soit réactif et procède aux réparations sous garantie, mais devoir renvoyer son matériel est une contrainte non négligeable. Ce point noir contraste avec la robustesse générale de l’ensemble et doit être pris en compte avant l’achat. Pour un pilote occasionnel, le risque est peut-être acceptable au vu du prix et des performances. Pour un passionné qui cumule des centaines d’heures, l’investissement dans des marques réputées pour leur durabilité pourrait s’avérer plus judicieux sur le long terme. En définitive, le Thrustmaster Sol-R 2 HOSAS est un excellent produit pour qui veut s’initier sérieusement à la simulation spatiale avec un double joystick, offrant une précision et une ergonomie bien supérieures à l’entrée de gamme. Il faudra simplement être conscient de ses lacunes logicielles et d’un potentiel risque sur la fiabilité de certains composants.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Après plusieurs heures de vol, mon sentiment sur ce duo HOSAS Sol-R 2 est vraiment partagé, car il souffle le chaud et le froid de manière assez frustrante. D’un côté, la prise en main est excellente, les matériaux sont de bonne facture et la précision des sticks offre un vrai plaisir de pilotage, le tout avec une multitude de boutons bien placés qui rendent les manœuvres complexes très intuitives. Malheureusement, ce tableau presque parfait est gâché par une fiabilité qui semble faire défaut, avec des risques de pannes sur certains axes qui sont tout simplement inacceptables pour un produit à ce tarif. Si l’on ajoute à cela un logiciel de configuration peu ergonomique, on obtient un équipement au potentiel énorme mais au talon d’Achille rédhibitoire, ce qui est vraiment dommage au vu de ses qualités initiales.

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